運動科技再強化。Yamaha Cygnus | 農藥百科
2018年7月5日—五代勁戰的另一個改款重點則是ABS煞車系統的加入,Yamaha在過去數十...本次試乘的五代勁戰皆為ABS的版本,ABS版的前懸吊系統與雙碟版有著不同的規格 ...
在125cc國產市場上,銷售相當亮眼的Yamaha勁戰車系在昨日發表了第五代的全新車款,而今天(7/5)也在桃園大魯閣舉辦了媒體試乘會,五代勁戰在本次的改款中,引擎性能的部分Yamaha並沒有太多的改動,依舊維持了過去四代的系統,如此一來車輛外觀與新科技的使用將會是本次改款的重點,像是下放自MT-09車系的ABS煞車系統,以及採用了Led頭燈設計的全新車身外觀。
過去在年輕市場上,相當受到歡迎的勁戰車系,在125級距的市佔率,一直都維持在相當高的六成左右,可見這台充滿運動風格的125cc速可達,是相當受到台灣年輕人的喜愛,隨著每一代改款進化,勁戰車系在外觀改動上,Yamaha也朝著運動化以及科技感這兩大方向去做提升。
五代勁戰在外觀上,做出了更加強化運動流線感的車身設計,將整個車身移動時的空氣流體感,織入車身的線條之中,即使車輛靜止也能讓人感受到相當強烈的流體感,而近年流行的肌肉線條,也一併揉入車身之中,在前輪部分做出了充滿張力的車身曲線,來強調前輪的存在感,並且搭配車側以及尾部的線條,來編織出相當前衛的車身設計。
勁戰五代的車身外觀是本次改款的重點項目,特別是在車頭部分,由於使用了全新的LED頭燈,在車燈內部使用了二加一的結構,將日行燈放置在兩側,大燈置中的設計,對比過去四代車款的傳統燈泡,在亮度上增強了兩倍左右,另外也受益於LED燈泡的小巧優勢,整個車燈模組也隨之縮小,讓車頭視覺更為緊湊,而車尾燈的部分也採用了LED的設計,讓車輛整體就算在日間也有著相當良好的辨識度。
Yamaha第三代ABS加持,行車安全大躍進 五代勁戰的另一個改款重點則是ABS煞車系統的加入,Yamaha在過去數十年間,不斷的開發進化自家的ABS系統,至今為止在ABS系統的開發上,已經來到了第三代,五代勁戰所搭載的ABS系統是與MT-09、T-Max等相同的第三代ABS系統在輪速感知監控上,可以達到每秒一百次以上,搭配上前245mm後200mm的雙碟盤,讓五...