台灣機車史(8) | 農藥百科
![台灣機車史(8)](https://i.imgur.com/WMTbIbA.jpg)
2022年3月22日—很遺憾.以耐操耐用在台灣瓦斯行界,廣受好評的台灣永豐工業生產的川崎b1125cc機車已因台灣加入WTO.依約開放日本重機車進口但日本川崎重機車代理權.
![台灣機車史(8)](https://i.imgur.com/WMTbIbA.jpg)
很遺憾.以耐操耐用在台灣瓦斯行界,廣受好評的
台灣永豐工業生產的川崎b1 125cc機車
已因台灣加入WTO.依約開放日本重機車進口
但日本川崎重機車代理權.被光陽機車拿下
以及125cc送貨武車機車銷售量太少,沒有規模經濟
生產符合最新五期環保機車,退出國產機車行列
雖然傳出永豐和基隆顏家合資
將進軍電動自行車,電動機車及電動汽車市場消息
但念舊的我.總是覺得婉惜
永豐工業股份有限公司,成立於1955年8月1日
初期以製造與維修永豐關係企業機械設備為主
並從事農業機械生產(引進日本久保田農機)
民國55年永豐與日本kawasaki川崎重工業株式會社技術合作
製造250cc,500cc,輕重型機車,供應國內市場
(1966年kawasaki250cc的A1)
民國71年.原本從與偉士牌母公司比雅久技術合作的印度巴加 Bajaj
取得技術輾轉生產vespa機車的百吉發
改和川崎技術合作
推出11Occ及l25cc機車,使該公司營業情形大為改觀
這一年.百吉發銷售量達到46,037台最高峰
市場佔有率達到8%,設備利用率則高達65.7% ...
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