萬力SA302對比普利司通ER33 國產缺氣保用輪胎更勝一籌 | 農藥百科
2018年11月9日—在經過了我們系統性的測試之後,萬力這款自主品牌的缺氣保用輪胎在和普利司通ER33的對比測試中並沒有出現「不敵外藩」的現象,反而在干地制動、繞樁和耐磨 ...
...測試視頻:https://v.qq.com/x/page/c0785q41v56.html
大部分人對於缺氣保用輪胎是陌生的,但是提到防爆胎就會道出一二,其實缺氣保用輪胎就是防爆胎,而缺氣保用輪胎才是這種輪胎真正的學名。
...雖然缺氣保用輪胎的學名還未在中國普及開來,但是中國的輪胎廠商卻早已對這種產品投入了很大的研究。早在2007年四月,萬力就開發出了國內的第一條缺氣保用輪胎,成為了中國缺氣保用輪胎標準的起草者。為了了解自主品牌輪胎的性能水平。此次測試,我們將使用國產品牌的萬力SA302缺氣保用輪胎對標全球最大輪胎企業普利司通旗下的ER33,看一看自主品牌的缺氣保用輪胎到底達到了什麼水準。
...萬力SA302靜態解析
... ... ... ... ... ...為了充分對比萬力SA302和普利司通ER33的性能差異,我們將測試分為了兩大環節,分別為正常胎壓下的性能測試和零胎壓狀態下的科普測試,以此來看出這兩款缺氣保用輪胎在正常胎壓下和胎內失壓後的各項表現。兩套測試輪胎在尺寸規格上完全相同,配備車型也同為代號為F30的寶馬3系,其中一車進行了輕微的外觀升級改裝,以便區分。
測試當天空氣溫度為19攝氏度,地表溫度為23攝氏度,比較適宜進行輪胎測試。在測試期間,測試車輛將儘可能的關閉電子穩定系統,減少對測試成績的干預,測試階段還將採用噪音測試儀和P-BOX進行準確的數據測量。每項測試重複5次,去掉最好和最壞的成績,取中間三者的平均值。
...在噪音測試環節,兩款輪胎的優勢都不太明顯,不過這也是缺氣保用輪胎的一大通病。在60km/h和80km/h的時速下,SA302的車內噪音值略優於ER33。
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