FORD PRZ 冷氣不冷.高壓過高.壓縮機容易壞.散熱不良.探討 ... | 農藥百科
2015年10月24日—FORDPRZ冷氣不冷.高壓過高.壓縮機容易壞.散熱不良.探討如何一次解決這些問題!毅修汽車-劉三先了解汽車冷氣...冷媒走法...汽車冷媒在壓縮機壓縮 ...
FORD PRZ 冷氣不冷.高壓過高.壓縮機容易壞.散熱不良.探討如何一次解決這些問題 ! 毅修汽車-劉三
先了解汽車冷氣...冷媒走法...
汽車冷媒在壓縮機壓縮冷媒後的溫度與壓力...
保險桿拆下時這樣的散熱...您說呢 !太超過的工程車...寒帶與亞熱帶沒搞清楚...這不是昭和時代..中華民國..有春夏秋冬4季.
熱風迴旋散熱...
探討設計家生米煮成熟飯...吃的藝術..如何改善探討內部迴旋散熱...冷氣散熱不好.水箱高溫時散熱效率差.
修好5個月又沒冷氣...散熱效率差時產生高溫.O環硬化漏冷媒..
肥皂劇...起發泡...
ㄟ這前面有一塊小散熱片不見ㄜ....有創意...
創意十足..把前面小塊的散熱片改在左後方.左中門下..是有點聰明...管線拉太長了...
特別聊一下創意..美中不足...您這塊..冷媒走法是錯誤的.壓縮機冷媒壓縮後.至前散熱片.白乾出管到後散熱片...散熱後至又管子底下繞回前中溫高壓管至前.後空調....我要說的是..前散熱後..冷氣管通往後面來回時.都被水箱散熱風扇熱風加溫...算創意失敗勞民又傷財..應該從壓縮機第一個高壓出來時.改在右後方.第一個可解決高壓馬上散熱效果...再回前散熱片...管線也可減短..產生高壓..又省錢.散熱會更好.不用管路地球繞到非洲又回來..有創意我今天講探討缺失..大家都可改進...因為很多修車者不敢領教PRZ冷氣屢修屢敗.高壓...
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