悲傷大旺號|追蹤揭密受虐漁工之死 | 農藥百科
![悲傷大旺號|追蹤揭密受虐漁工之死](https://i.imgur.com/WMTbIbA.jpg)
2022年5月27日—在國際間關注漁工人權的壓力和譴責之下,2022年4月大旺號由台灣高雄地檢署起訴成功。是遠洋漁船強迫勞動案件的史上頭一遭,將船東、船長等九人依違反人口 ...
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台北市 / 蘇韋宣 採訪/撰稿 張書堯 攝影/剪輯
台灣遠洋漁業在全球名列前茅,擁有一千一百多艘遠洋船隻,僅次於中國船隊。但在此同時,台灣也因爲「血汗漁船」問題,屢屢遭到國際關注,重創國家形象。像是2019年6月,掛籍萬那杜的台灣權宜船大旺號,就在公海上發生命案,19歲的印尼移工Sunoto疑似遭到虐待,被台灣籍的大副毆打致死。事件發生近三年後,今年4月高雄地檢署終於將船東、船長等九人,依違反人口販運防制法等罪起訴。血汗漁業背後,究竟隱藏了哪些真相,台灣又該如何加速改革,對漁工人權作出具體保障,採訪團隊追蹤報導,一起省思!
2020年4月,權宜船大旺號從太平洋返台靠岸,船上漁工自拍影片,揭露遭到虐待。大旺號倖存漁工Manny(化名)說:「請幫我,我現在很虛弱,無法呼吸因為我氣喘,請幫幫我。你看看他們把我丟在這,你看了就會相信我,我放了紙箱和棉被,拜託幫幫我讓我去醫院,我現在又有點無法呼吸了。」這段求救影片就像打開潘朵拉的盒子,揭開大旺號的海上悲劇。
菲律賓籍船員Manny,指控台籍幹部對船員強迫勞動、暴力虐待,也掀開船上另一位印尼漁工Sunoto的死亡之謎。大旺號倖存漁工Ardi說:「船長室的大副,會看著我們工作,如果大副看到,那位死去的夥伴沒在工作,或是做得不夠好,大副會下來直接打人。我不太確定當時,他們是不是有爭論,大副就一直打他耳朵後方。」
綠色和平組織專案主任李于彤說:「2019年的那個報告,接獲的投訴人其實不是Manny,是另外一位漁工。其實大家都講了同樣的事情,就是不斷地毆打他的後腦勺,隔天早上要找他起來吃早餐的時候,就已經沒有呼吸心跳了。」
大旺號由台灣船東經營,卻登記在太平洋島國萬那杜,也就是所謂的「權宜船」。船上共有二十五名漁工和台灣籍的船長與大副。海上作業期間,只要漁工不服指揮,就會遭到幹部辱罵毆打,漁工每天超時工作十四到二十小時,甚至曾連續工作三十二天,印尼移工Sunoto不堪虐待被毆打致死。李于彤說:「我們更深入去調查後發現,原來大旺號,不只是在調查報告裡面看到,疑似強迫勞動超時工作的狀況。譬如說吃不飽、飲用水不乾淨、被苛扣薪資甚至人身暴力,導致有漁工死...