飛特立航空 | 農藥百科
![飛特立航空](https://i.imgur.com/WMTbIbA.jpg)
飛特立航空為台灣經營商務專機及醫療救援專機業務的通用航空業,成立於2010年。樞紐機場為臺北市松山機場及高雄市高雄國際機場,維護基地設在高雄市高雄國際機場。
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飛特立航空為台灣經營「商務專機」及「醫療救援專機」業務的普通航空業[1],成立於2010年。樞紐機場為臺北市松山機場及高雄市高雄國際機場,維護基地設在高雄市高雄國際機場。飛特立航空主要業務包括商務專機、醫療專機、地勤服務、飛機採購、託管、銷售及維護管理等。2018年除開始執行金門縣的緊急醫療後送業務[2]外同年7月與飛行訓練學校安捷航空簽約,未來機師缺額將優先錄取安捷航空結業機師,以因應公司2021年預計擴充機隊之機師需求[3]。該公司董事長楊宿智於2019年6月18日獨自駕駛一架Robinson R44型直升機,從美國加州洛杉磯的托倫斯機場起飛,前往附近的之卡塔琳娜島機場時於卡塔琳娜島西北端不幸墜機去世,初判失事原因可能與海霧有關[4]。
飛特立航空目前在臺灣註冊的飛機共有6架,表列如下:
| KINGAIR360 | 2 | B-36001 B-36002
飛安事件[编辑] 2014年3月25日,一架霍克400噴射機(國籍標誌及登記號碼:B-95995)執飛松山機場途經金門機場至馬祖南竿機場之包機載客任務。由航管引導至南竿機場北方,準備在其降落在21跑道前先進行「儀器進場」程序,由於飛航路徑為「由北向南」,但航機在進場前上空時,因故無法執行「儀器進場」程序,飛航組員又恰巧目視到北竿機場的21跑道(距離約2.3浬),將其誤判為南竿機場21跑道(距離約6.8浬)後,隨即進行目視降落[5][6][7]。事故發生後,航機及乘員皆無損傷。 參考資料[编辑] 外部連結[编辑]
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