M1艾布蘭主力戰車 | 農藥百科
M1艾布蘭主戰坦克(英語:M1Abrams)是美國陸軍的主戰坦克。美國在1970年代後期開發M1艾布拉姆斯欲取代M60巴頓系列坦克,M1在1980年開始服役,其家族型號主要 ...
M1艾布蘭主戰坦克(英語:M1 Abrams)是美國陸軍的主戰坦克。美國在1970年代後期開發M1艾布拉姆斯欲取代M60巴頓系列坦克,M1在1980年開始服役,其家族型號主要有M1、M1A1及M1A2,後續的改良型M1A3仍在開發階段[1]。M1坦克以前任美國陸軍參謀長、第37裝甲團指揮官和駐越美軍司令官的克雷頓·艾布蘭陸軍上將命名。
MBT-70計劃[编辑] 在測試中飛馳的MBT-70,該計劃以取消告終,由其後的XM1計劃接替美國陸軍早於1950年代中期便計劃開發取代M48巴頓坦克的後繼車型,期間曾製造多輛T95中型戰車的原型車,不但安裝了120毫米線膛炮進行測試,也測試了在當時屬於高新科技的液氣懸吊系統及燃氣渦輪引擎,但由於技術複雜及成本過高,美軍決定中止計劃,改採較成熟可靠的方案,其成果即是由M48中型坦克改良而成的M60主力坦克,不過M60巴頓畢竟是M48巴頓的改良產品,所以美軍當時只將M60坦克視為過渡性的裝備,仍在尋求可取代巴頓坦克的全新車型。蘇聯T-62坦克在1960年代初期服役後,其115毫米口徑滑膛炮具有強悍的穿甲能力,對歐美各國當時仍採用傳統裝甲的坦克造成很大的威脅,美國於是在1960年代中期與西德合作開發MBT-70主力戰車[2]。
MBT-70的設計採用許多新理念及新技術,為抵禦反坦克導彈常用的成形彈藥攻擊,MBT-70採用間隙裝甲,使用可大幅提升越野性能的液壓懸吊系統,同時為改善傳統坦克駕駛員因為單獨坐於車體內,不能與炮塔內的車長及炮手直接溝通的缺點,MBT-70採用了將駕駛員由車體移到炮塔內的破天荒設計,透過特殊機械設計令駕駛員可抵消炮塔旋轉保持面向前方。MBT-70的火炮及引擎則有美國和西德不同版本,美國採用可發射一般炮彈並兼具發射MGM-51橡樹棍反坦克導彈功能的XM150E5 152毫米口徑短炮身線膛炮,西德計劃採用120毫米口徑滑膛炮,而炮塔的後方裝有一支遙控操作的20毫米口徑機炮[2]。美國版的動力系統計劃採用加速快的燃氣渦輪機,而不是西德版使用的柴油引擎,兩國都計劃在...