原廠提告副廠零件侵害專利,車主與汽車產業受影響【獨立特派 ... | 農藥百科
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2022年8月29日—車燈零件大廠帝寶工業,因為製造了一款副廠車燈,遭德國賓士汽車原廠提告侵權,二審宣判帝寶侵權認定,須賠償1812萬元。不少消費者和相關業者擔心, ...
![原廠提告副廠零件侵害專利,車主與汽車產業受影響【獨立特派 ...](https://i.imgur.com/WMTbIbA.jpg)
車燈零件大廠帝寶工業,因為製造了一款副廠車燈,遭德國賓士汽車原廠提告侵權,二審宣判帝寶侵權認定,須賠償1812萬元。不少消費者和相關業者擔心,如果此案成為判例,不但會對台灣汽車零件產業帶來衝擊,還會讓消費者往後買不到副廠零件,必須得選擇較昂貴的原廠零件。消基會表示,保護原廠專利權雖然重要,但讓車主購買零件時有其他平價的選擇,才符合消費者權益,因此呼籲政府增訂維修免責條款,讓汽車維修市場更公平。
2017年,德國賓士汽車原廠控告台灣車燈大廠帝寶工業,其中製造的一款種副廠車燈侵害專利權,日前二審宣判帝寶工業敗訴。工業執行長許叙銘出面回應,表示司法判斷結果對整個產業產生十分巨大的影響,同時也連帶影響消費者的權益。
許叙銘一番話,說中不少車主的心聲。民眾曾彥豪是一位汽車玩家,擁有好幾台車的他日前才因事故,將10年的老賓士換了全新的副廠頭燈。曾彥豪解釋,由於副廠零件相較於原廠便宜許多,加上整體外觀並無太大差異,因此老車在價格貶值的狀況下,通常會選擇副廠零件進行維修。
而曾彥豪所換的副廠車燈,製造者正是帝寶工業。事實上,帝寶敗訴這樣的判決結果,引發市場議論,不少車主關心若此案成為判例,讓副廠零件廠因此難以經營,是否以後都只有昂貴的原廠零件可以做為選擇?
「原廠零件的品質一定比副廠來的優異,但消費者在衡量之下有時也會願意犧牲部份品質,來換取更低廉的價格。」曾彥豪說明,兩者各有優劣,相互自由競爭也本來就是於市場會出現的事情。
帝寶工業因製造副廠汽車零件,遭德國賓士原廠控告侵權。(圖/獨立特派員) 價格時間大不同,選購需做足功課對於原廠副廠零件差別,銷售通路又是怎麼看待呢?《獨立特派員》前往汽車百貨賣場,裡頭玲瑯滿目的零件供消費者選擇,同一種商品,就有不同的價格帶,原廠、副廠也一應俱全。
就算是架上沒有的零件,店家也會幫忙訂貨。店員認為,原廠和副廠零件主要的差異之一,在於訂貨等待時間的長短。汽車百貨副店長簡瑞宏表示,原廠零件大多需要一個月左右的運送期,副廠零件則只需一至二周即可到貨。 ...